紅周刊 編輯部 | 歐陽倩倩
(資料圖)
亞德林僅有的3項發(fā)明專利皆為2015年之前申請，過于陳舊；此外，其披露的兩大供應(yīng)商也疑點重重，其信息披露或存瑕疵。
近日，從事鋁合金及鋁合金精密零部件研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的蘇州亞德林股份有限公司(以下簡稱“亞德林”)首發(fā)申請獲上市委會議通過，公司擬在創(chuàng)業(yè)板上市。本次 IPO 亞德林?jǐn)M募資 4.33 億元，用于年產(chǎn) 368 萬件新能源及輕量化汽車核心零部件制造項目和補充流動資金。
亞德林雖然已經(jīng)順利過會，但《紅周刊》發(fā)現(xiàn)其仍然存在諸多疑點有待解釋。從收入構(gòu)成來看，亞德林營收主要來源于傳統(tǒng)汽車零部件領(lǐng)域，新能源汽車零部件領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)的收入占比則比較少。與此同時，公司技術(shù)研發(fā)成果偏少且比較陳舊，毛利率也不及行業(yè)平均水平。
更重要的是，其披露的前五大供應(yīng)商疑點重重，其中可能存在信披瑕疵，需要公司補充披露相關(guān)信息。
收入結(jié)構(gòu)存隱憂 毛利率不及同行
亞德林成立于2012年，是一家專業(yè)從事鋁合金及鋁合金精密零部件研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品線涵蓋鋁合金錠/液，以及下游汽車行業(yè)、工業(yè)機械領(lǐng)域等鋁合金精密零部件和配套模具。
從產(chǎn)品分類看，亞德林產(chǎn)品主要分為鋁合金零部件、鋁合金錠/液和模具，其中，鋁合金零部件又包括汽車類零部件和工業(yè)類零部件，而汽車類零部件為其營收的主力，2020 年至2022年，來自汽車類零部件的營收分別為 4.37 億元、5.79 億元、8.04 億元，分別占到主營業(yè)務(wù)收入的 67.68%、65.14%、72.39%。
雖然汽車類零部件的營收占比在增加，但該業(yè)務(wù)中，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的收入占比更高，具體來看，來自動力傳動系統(tǒng)零部件、懸掛系統(tǒng)零部件的營收分別占到當(dāng)期汽車類零部件總營收的 89.81%、85.86%、71.57%。而其來自于新能源三電系統(tǒng)零部件業(yè)務(wù)的營收分別為 995.67萬元、4895.11萬元、2.05億元，占當(dāng)期汽車類零部件營 收 的 比 重 分 別 為 2.28%、8.46%、25.51%。
相較傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的式微，新能源汽車迎來了發(fā)展的春天，亞德林來自新能源業(yè)務(wù)的收入雖然增速可圈可點，但整體收入占比仍然偏低。如果其新能源業(yè)務(wù)無法迎頭趕上，仍舊靠傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)中的動力傳動系統(tǒng)零部件、懸掛系統(tǒng)零部件支撐收入，從行業(yè)大趨勢來看，公司發(fā)展的天花板恐怕不會太高。
此外，從盈利能力角度來看，報告期內(nèi)，亞德林的主營業(yè)務(wù)毛利率分別為 15.63%、14.42%、15.12%。在招股書中，亞德林將愛柯迪、文燦股份、嶸泰股份、永茂泰、紐泰格、晉拓科技（股票簡稱實為：晉拓股份）6 家公司作為同行業(yè)可比公司對照分析，同周期內(nèi)，上述公司的主營業(yè)務(wù)毛利率平均值分別為 25.32%、20.76%、19.42%，顯然亞德林的毛利率遠(yuǎn)低于同行業(yè)可比公司均值。
收入主要靠發(fā)展式微的傳統(tǒng)汽車零部件，毛利率又不及同行業(yè)平均水平，亞德林想要在未來的競爭中立于不敗之地，適應(yīng)新趨勢，開拓新業(yè)務(wù)，增加研發(fā)投入，提高創(chuàng)新水平，推陳出新是題中應(yīng)有之義。就當(dāng)前來看，其在新能源汽車零部件領(lǐng)域已經(jīng)開始行動，那么其研發(fā)方面情況又如何呢？
研發(fā)費用率低于同行
發(fā)明專利少而陳舊
根據(jù)招股書披露，2020年至2022年，亞德林投入的研發(fā)費用分別為2101.72 萬元、2923.91 萬元、4182.59萬元，近三年研發(fā)費用復(fù)合增長率為41.07%。從增長率來看，數(shù)據(jù)表現(xiàn)還算亮眼，但問題在于其研發(fā)投入的基數(shù)相對較低，因此與同行業(yè)公司相比，其研發(fā)費用率并不高。數(shù)據(jù)顯示，報告期內(nèi)，亞德林的研發(fā)費用率分別為 3.22%、3.26%、3.73%，而前文提到的幾家同行業(yè)可比公司的均值分別為 3.87%、3.89%、3.93%，其研發(fā)費用率相比行業(yè)公司均值仍然偏低。
數(shù)據(jù)來源：招股書
此外，從具體公司來看，同行業(yè)公司中，除了文燦股份和永茂泰的研發(fā)費用率比較低外，其余幾家公司在報告期內(nèi)的研發(fā)費用率均超過4%，部分公司個別年度的研發(fā)費用率甚至超過了 5%，相比之下，亞德林的研發(fā)費用率在同行業(yè)公司中，排名明顯靠后。而文燦股份和永茂泰由于企業(yè)收入規(guī)模較大，報告期內(nèi)兩家公司投入研發(fā)費用合計金額分別達(dá)到了 3.63億元和 1.62 億元，而超亞德林合計投入金額僅為 0.92 億元，對比之下，其仍然缺乏優(yōu)勢。
或是因為研發(fā)投入不多，亞德林的專利成果也相對較少。截至2023年2月 17日，亞德林獲得發(fā)明專利 3項，實用新型專利 78 項，共計 81 項。然而根據(jù)招股書介紹，同行業(yè)公司中，晉拓科技截至2022年6月30日，共獲得專利 86 項；永茂泰截至 2022 年 12 月31 日共獲得專利 122 項；文燦股份截至 2022 年 9 月 30 日共獲得專利 205項；愛柯迪截至2022年6月30日共獲得專利 229 項；嶸泰股份截至 2021 年12 月 31 日，共獲得專利 105 項；紐泰格截至 2023 年 3 月 19 日共獲得專利137項。
值得一提的是，自2012年成立以來，亞德林已發(fā)展了11年，但相對實用新型專利而言，技術(shù)含量相對較高的發(fā)明專利其僅有3項，其中“摻有鐵元素和銅元素的鋁硅合金”的發(fā)明專利是2012年申請的，“一種本體液壓夾具”和“一種箱體液壓夾具”兩項發(fā)明專利的申請日期則均在2015年。自此以后，再無新的發(fā)明專利出現(xiàn)，就當(dāng)下來看，亞德林已擁有的發(fā)明專利可謂是又少又陳舊。
在新能源汽車全面來臨的當(dāng)下，沒有強大的技術(shù)支撐，在強者林立的行業(yè)競爭中能否生存下去是令人擔(dān)憂的。就亞德林而言，其研發(fā)投入低于行業(yè)均值，研發(fā)成果也不多，其未來的發(fā)展前景著實令人擔(dān)憂。
供應(yīng)商疑點重重 或存信披瑕疵
除了前述問題外，《紅周刊》發(fā)現(xiàn)，亞德林披露的供應(yīng)商信息似乎也存在疑點。
根據(jù)招股書，2022 年，亞德林的第二、三大供應(yīng)商分別為上饒市金義誠精密制造有限公司（以下簡稱“上饒金義”）、上饒市萬兩金屬有限公司（以下簡稱“上饒萬兩”），亞德林從這兩家公司采購產(chǎn)品的金額為 9165.67萬元、5465.05 萬元，分別占當(dāng)期采購總額的12.57%、7.50%。
天眼查顯示，上饒金義成立于2021 年 10 月，位于江西省上饒市，是一家以從事有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)為主的企業(yè)，2021 年、2022 年社保信息中的參加人數(shù)均為 0 人。2023年 2 月 14 日之前，公司法人、經(jīng)理、執(zhí)行董事均為查志軍，監(jiān)事為查煌建。
有意思的是查志軍目前也是上饒萬兩的實際控制人。上饒萬兩成立于 2020 年 11 月，也位于江西省上饒市，是一家以從事有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)為主的企業(yè)，其 2020 年、2021 年社保信息中的參加人數(shù)也均為0人，查志軍是該公司法人代表，持股60%。
值得一提的是，上饒萬兩此前的實控人并非查志軍，最早之前是由查志剛設(shè)立的公司，2022 年 5 月 30 日，查志剛退出股東行列，由王雅萍、羅賢滔接手公司成為新股東，然而，在查志軍退出上饒金義幾天之后，其于2023年 2月 15日接手了上饒萬兩，成為該公司新股東，而與其一起接手上饒萬兩的還有另外一位股東，名叫查志銘。
此外，據(jù)天眼查顯示，上饒金義和上饒萬兩所留的郵箱為1329325730@qq. com。而從股東名字來看，查志軍、查志銘、查志剛?cè)嗣制錁O相似，而且相繼出現(xiàn)在兩家公司之中，因此，不排除三人存在血緣關(guān)系的可能，若果真如此，則這兩家公司之間或存在關(guān)聯(lián)關(guān)系，甚至不排除為同一實控人控制下的兩家公司的可能。
根據(jù)《公開發(fā)行證券的公司信息披露內(nèi)容與格式準(zhǔn)則第 28 號——創(chuàng)業(yè)板公司招股說明書》，發(fā)行人應(yīng)披露報告期內(nèi)主要產(chǎn)品或服務(wù)的原材料、能源及其供應(yīng)情況，受同一實際控制人控制的供應(yīng)商，應(yīng)合并計算采購額。若前述兩家供應(yīng)商為同一實控人的判斷為真，不排除其存在信披瑕疵之嫌。鑒于兩家大供應(yīng)商存在上述諸多疑點，因此，亞德林有必要對其上述供應(yīng)商信息進(jìn)行更詳細(xì)的披露。
中介機構(gòu)相關(guān)風(fēng)險需關(guān)注
中介機構(gòu)被稱為是資本市場的“守門人”，其能否勤勉盡責(zé)直接影響著資本市場的資產(chǎn)質(zhì)量。亞德林的保薦機構(gòu)為東吳證券股份有限公司（以下簡稱“東吳證券”），然而，諸多跡象表明，亞德林與東吳證券之間還存在保薦與被保薦之外的其他關(guān)系，或影響其保薦質(zhì)量。
天眼查顯示，東吳證券成立于1993年，是蘇州國際發(fā)展集團(tuán)成員，其最大股東是蘇州國際發(fā)展集團(tuán)有限公司 （以下簡稱“蘇州國發(fā)”），持股23.81%。
與此同時，蘇州國發(fā)也是蘇州國發(fā)順興創(chuàng)業(yè)投資企業(yè) （有限合伙）（以下簡稱“國發(fā)順興”） 的控股股東，間接持有國發(fā)順興68.74%股份。而國發(fā)順興又直接持有亞德林 3.13%的股份。也就是說，蘇州國發(fā)即是東吳證券的實控人，也是亞德林的間接股東，東吳證券與亞德林之間存在一定的關(guān)聯(lián)關(guān)系。在上述關(guān)系之下，東吳證券在對亞德林的財務(wù)管理、內(nèi)部控制、規(guī)范運作等方面制度的健全性和實施的有效性進(jìn)行核查和判斷時，能否做到勤勉盡責(zé)、獨立判斷也令人心存疑慮。
此外，亞德林的審計機構(gòu)和評估機構(gòu)也存在不少的歷史“污點”。公開資料顯示，亞德林的審計機構(gòu)容誠會計師事務(wù)所 （特殊普通合伙）（以下簡稱“容誠會計所”） 近期遭到通報批評，不久前更是被采取行政監(jiān)管措施。
6月13日，容誠會計所因在柳州東通投資發(fā)展有限公司、柳州市龍建投資發(fā)展有限責(zé)任公司進(jìn)行債務(wù)融資時，對被審計單位作價出資土地的了解和風(fēng)險評估程序執(zhí)行不到位，對作價出資土地實質(zhì)性審計程序執(zhí)行不到位，審計業(yè)務(wù)約定書簽署不規(guī)范，違反銀行間債券市場相關(guān)自律管理規(guī)則，被中國銀行間市場交易商協(xié)會予以通報批評。
今年 2 月份，因容誠會計所在深圳市名家匯科技股份有限公司 2021年年報審計執(zhí)業(yè)項目中存在諸多問題，主要涉及風(fēng)險評估程序、控制測試、營業(yè)收入及成本審計程序、應(yīng)收賬款審計程序、其他非流動資產(chǎn)審計程序、公允價值變動損益審計程序、研發(fā)費用審計程序等執(zhí)行不到位，未對年報異常情況保持職業(yè)懷疑，深圳證監(jiān)局對容誠會計所及兩名注冊會計師出具了警示函。
更早之前的2022年12月，因在對遼寧成大股份有限公司 2020 年度、2021年度財務(wù)報告審計項目執(zhí)業(yè)過程中存在資產(chǎn)減值測試審計程序執(zhí)行不到位、收入審計程序執(zhí)行不到位、審計底稿存在錯誤等問題，容誠會計所及相關(guān)簽字注冊會計師被大連證監(jiān)局采取采取責(zé)令改正的行政監(jiān)管措施。
其評估機構(gòu)中水致遠(yuǎn)資產(chǎn)評估有限公司則在2022年7月底因不明原因被立案調(diào)查，隨后聘請其擔(dān)任資產(chǎn)評估機構(gòu)的 47 家企業(yè) IPO 被中止。時隔近一年，該事件會否繼續(xù)影響其他企業(yè)的IPO進(jìn)程，仍有待觀察。
對于亞德林而言，其中介機構(gòu)出現(xiàn)的諸多問題皆對其本次IPO構(gòu)成潛在風(fēng)險，因此，對于“守門人”的執(zhí)業(yè)行為，也需要投資者多加留意。
（本文已刊發(fā)于7月1日《紅周刊》。）