株洲日?qǐng)?bào)訊（全媒體記者/高曉燕）近日，中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司成功中標(biāo)國(guó)家電投山東海衛(wèi)半島南U1場(chǎng)址二期海上風(fēng)電項(xiàng)目標(biāo)段一，中標(biāo)容量229.5MW，共27臺(tái)8.5MWD230機(jī)組，訂單總額7.57億元。該項(xiàng)目標(biāo)志著中國(guó)中車風(fēng)電產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)歷史性突破，達(dá)成了新的里程碑，開啟了海陸并進(jìn)的新征程。
此次中標(biāo)的8.5MWD230海上機(jī)組，采用區(qū)域定制化葉片設(shè)計(jì)、輕量化的半直驅(qū)結(jié)構(gòu)、高容錯(cuò)性的電氣系統(tǒng)、箱變頂置、集成式吊裝、智慧運(yùn)維等一系列先進(jìn)技術(shù)和成本最優(yōu)設(shè)計(jì)理念，既有優(yōu)良的氣動(dòng)性能，又具有高可靠性和性價(jià)比，以及良好的可維護(hù)性。
(資料圖片僅供參考)
機(jī)組葉輪直徑達(dá)到230米，掃風(fēng)面積約4.15萬(wàn)平方米，相當(dāng)于約5.8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。根據(jù)評(píng)估，葉片發(fā)電性能在國(guó)內(nèi)外100米以上葉片中處于優(yōu)等水平。
據(jù)測(cè)算，在額定風(fēng)速下，該機(jī)組每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈可發(fā)電18千瓦時(shí)，單臺(tái)每年可輸出約2600萬(wàn)千瓦時(shí)清潔電能。按照普通家庭正常用電，此次中標(biāo)的項(xiàng)目每年發(fā)電7億千瓦時(shí)清潔電能，可滿足約36萬(wàn)戶的用電需求，可減少20.5萬(wàn)噸的燃煤消耗，減少52萬(wàn)噸的二氧化碳排放。
中車株洲所是中國(guó)中車核心子企業(yè)，也是最早進(jìn)入風(fēng)電行業(yè)的企業(yè)之一。
2020年，中國(guó)中車提出要將風(fēng)電產(chǎn)業(yè)打造成為軌道交通以外的重要增長(zhǎng)極。而囊括了風(fēng)電整機(jī)、葉片、發(fā)電機(jī)等新能源裝備產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)鏈的株洲，早已成為全國(guó)風(fēng)力發(fā)電裝備核心產(chǎn)品布局最全的城市。
依托強(qiáng)大的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)、深厚的技術(shù)研發(fā)實(shí)力以及海洋裝備產(chǎn)業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn)，在海上風(fēng)電領(lǐng)域，中車株洲所與頭部供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)合作已達(dá)數(shù)十年，積累了極為豐富的經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建了強(qiáng)大的供應(yīng)鏈支撐體系和高效聯(lián)合開發(fā)平臺(tái)，為海上風(fēng)電整機(jī)的研發(fā)設(shè)計(jì)提供了強(qiáng)有力的支持。
首個(gè)海上批量項(xiàng)目的獲得，既是新突破也是新起點(diǎn)。2023年4月，中車株洲所牽頭的湖南省十大技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目之一“深遠(yuǎn)海超大功率海上風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目已正式啟動(dòng)。
“能源裝備航母”加速逐夢(mèng)海洋
株洲日?qǐng)?bào)訊全媒體記者/高曉燕
從近海到遠(yuǎn)海，從淺海到深海，中車株洲所這艘“能源裝備航母”正在乘風(fēng)破浪加速前行。
交通+能源，致力于成為世界雙一流企業(yè)的中車株洲所，已經(jīng)深耕風(fēng)電產(chǎn)業(yè)17年，不斷將軌道交通產(chǎn)業(yè)積累的先進(jìn)技術(shù)向新能源產(chǎn)業(yè)延伸，把軌道交通的系統(tǒng)集成、變流及控制等關(guān)鍵核心技術(shù)，打造了從器件到部件，、從整機(jī)到大系統(tǒng)的完整技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建了“風(fēng)光水儲(chǔ)氫”一體化發(fā)展新格局。
對(duì)海洋裝備領(lǐng)域的研究和探索從未停歇，中車株洲所已成為船舶電驅(qū)領(lǐng)域自主替代進(jìn)口的國(guó)內(nèi)首選供應(yīng)商?！按鬄硡^(qū)一號(hào)”游輪便裝載了由中車株洲所和招商局工業(yè)集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的2MW級(jí)船舶直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)裝置，意味著中國(guó)高端船舶“中國(guó)芯”的商業(yè)化之路邁入新階段。
另外，中車株洲所2022年推出的具有超強(qiáng)作業(yè)能力、綠色環(huán)保的“水龍?zhí)枴敝悄芩峦跍箱伬|機(jī)，也開啟海纜作業(yè)新時(shí)代。
未來(lái)，中車株洲所將在海上風(fēng)電、深海裝備、船舶電驅(qū)三個(gè)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，立足自身技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，以技術(shù)變革賦能海洋裝備發(fā)展。
編輯：青琪
二審：戴萍、唐劍華
三審：葉新福