預制菜鮮食化、自有品牌化趨勢明顯
編者按：本文來自微信公眾號 零售商業(yè)財經(jīng)（ID：Retail-Finance），作者：博雅，創(chuàng)業(yè)邦經(jīng)授權(quán)發(fā)布。
(資料圖)
“藍海待掘金，群雄競逐鹿”的預制菜市場在2023年進一步活躍，「零售商業(yè)財經(jīng)」走訪發(fā)現(xiàn)，上海地區(qū)全家便利店、羅森便利店開始增設(shè)預制菜冷柜區(qū)，以“鮮食+預制菜”雙管齊下，滿足消費者“到店+到家”多元場景需求。
增設(shè)預制菜冷柜鮮食供應不變事實上，全家便利店早在2021年底便開始選取客流量較大的住宅型商圈門店進行預制菜測試。
一年多的時間，全家預制菜品類SKU數(shù)量從5、6個擴展至50個左右，具體包括清凈園芝士炒年糕、咖喱雞肉飯、黑椒牛肉面、廣式臘味飯、泰森十翅一桶吮指鹵辣風味雞翅、德克士手槍腿造型雞塊等。
筆者登陸“全家線上外賣”微信小程序發(fā)現(xiàn)，全家將預制菜品類劃分為冷凍食品的二級菜單的冷凍速食及快手菜，共計32個商品中有14個商品處于“補貨中”狀態(tài)，廣式臘味飯則被重點貼上了“爆款”標簽。
圖源： 全家Fa米外賣
詳情頁顯示，廣式臘味飯、咖喱雞肉飯均由正大食品供應。此外，全家還引入了來自泰森等知名食品供應商，以及上海本土餐飲品牌如Green&Safe和上海城隍廟旗下的預制菜品。
圖源：網(wǎng)絡(luò)
據(jù)界面新聞此前報道，全家便利店預制菜冷柜仍處于測試階段，目前并未披露預制菜門店的比例，以及預制菜在其系統(tǒng)銷售的情況，但增設(shè)預制菜門店的鮮食銷售并未因預制菜而產(chǎn)生變化。
羅森便利店同樣在預制菜方面有所動作。
筆者在上海羅森便利店中創(chuàng)路店看到，進店左手邊一組雙開門的6層冷凍柜中陳列著等預制菜產(chǎn)品，預制菜立式凍柜與鮮食風幕柜相鄰，形成冷凍+冷藏多溫層商品組合。
羅森預制菜凍柜 圖源： 零售商業(yè)財經(jīng)
在“羅森點點”微信小程序上，冷凍食品共計38個SKU，包含冷凍菜肴、冷凍主食兩個子分類，具體有鋒味派黑胡椒豬肉爆汁烤腸、泰森勁脆鹽酥雞、理象國老上海風味蔥油餅、圣農(nóng)香辣雞塊、灣仔玉米蔬菜豬肉水餃、鶴豐樓珍珠小圓子等產(chǎn)品，還包括羅森自有商品香菇蔬菜包、鮮肉大包等。
圖源： 羅森點點
產(chǎn)品方面，全家預制菜商品集中在3.5元-65元價格區(qū)間，羅森處于6.9元-71元區(qū)間。品類上，兩者均瞄準了即食、即熱、即烹三大類，同時引入了區(qū)域特色商品及知名食品供應商。只不過羅森所涵蓋的數(shù)量相對多于全家，且前者已經(jīng)在預制菜自有品牌方面發(fā)力。
某種程度上，既有實體店又有線上渠道的便利店，不論是業(yè)態(tài)形式，還是受眾群體，都與預制菜相互匹配，是其最佳的銷售平臺。
通過增設(shè)預制菜冷柜，全家、羅森便利店將更多飲食需求納入其服務范疇，由此精準切中新一代消費者“到家”吃飯場景，與“到店”鮮食消費形成場景聯(lián)動，進一步彰顯其便利屬性。
便利店為何發(fā)力預制菜？得益于日漸成熟的冷鏈、速凍鎖鮮技術(shù)，加上各地政策推動、資本以及社會多方的積極參與，預制菜在2022年全面起勢，來到2023年，預制菜無論是在產(chǎn)業(yè)端還是消費端，發(fā)展勢頭依然不減。
眼下全家、羅森便利店發(fā)力預制菜，筆者認為主要源于兩方面變化：
一是消費端，預制菜在便利店業(yè)態(tài)存在較大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
“宅經(jīng)濟”刺激下，預制菜迎來供需雙旺，而家庭“掌勺人”的代際變更，推動年輕群體成為預制菜消費主力。
對于年輕人來說，做一桌色香味俱全的年夜飯既考驗廚藝又費時費力，而預制菜改變了“做飯一小時，吃飯10分鐘”的現(xiàn)實困境。相較于生鮮電商30分鐘達，便利店是15分鐘便民生活圈內(nèi)重要一環(huán)，提供預制菜商品是大勢所趨。
圖源：德勤2022年預制菜市場展望
根據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布的《2021中國便利店發(fā)展報告》，中國便利店的消費主力是30歲以下的客群。這些年輕人已經(jīng)熟悉了便利店的一日三餐，他們的眾多消費習慣也是在便利店培養(yǎng)起來的，包括對預制菜的青睞。
另據(jù)全家數(shù)據(jù)顯示，疫情期間其生鮮蔬菜的業(yè)績翻倍、冷凍調(diào)理食品的年銷售增長30%。
年輕消費群體，尤其是生活節(jié)奏較快的上學、上班族，他們對預制菜的需求不亞于鮮食，同時對價格敏感度不高，對商品和健康的需求更高。
圍繞以上需求，便利店預制菜有效解決居家“一人食”問題，以及小型都市家庭美味、營養(yǎng)、快速的就餐需求。
二是產(chǎn)業(yè)端，各地利好政策的加速落地，為預制菜行業(yè)帶來了廣闊的發(fā)展空間，多品牌、多業(yè)態(tài)跨界入局，便利店會成為預制菜銷售主渠道之一。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國預制菜市場2025年規(guī)模將會突破8300億元，其中C端市場規(guī)模占比將近30％。與此同時，今年2月，“預制菜”首次被寫入中央一號文件。在過去一段時間里，不少地方出臺政策和標準，規(guī)范預制菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
圖源： 德勤2022年預制菜市場展望
伴隨著盒馬、錢大媽、叮咚買菜、沃爾瑪?shù)裙瘫ｎA制菜的企業(yè)快速入局，預制菜行業(yè)也逐漸脫離“野蠻生長”階段，更趨規(guī)范化，資本投資的方向也從專業(yè)生產(chǎn)預制菜的企業(yè)向上游供應鏈企業(yè)、下游零售平臺擴張。
相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，根據(jù)日本、歐洲的經(jīng)驗，便利店會成為預制菜銷售主渠道之一，熟食一直是便利店重要盈利點，在日本，即食預制菜借助便利店渠道銷售占比達到20%。
事實上，預制菜在便利店并不是什么新鮮事物，預包裝的便當、面食都是常見的預制菜。
圖源：德勤2022年預制菜市場展望
在消費者已經(jīng)建立起預制菜心智的基礎(chǔ)上，全家與羅森切入預制菜，使消費者在便利店在享受便捷、高效的服務體驗時，能夠同時擁有冷藏鮮食、冷凍預制菜等不同溫差商品選擇，主打渠道便利性，形成近場點位優(yōu)勢。
預制菜未來趨勢鮮食化、自有品牌化快速增長的預制菜市場及巨大的市場需求，盒馬、叮咚買菜、錢大媽、鍋圈食匯等零售企業(yè)紛紛加入預制菜大戰(zhàn)，搶灘布局市場。
「零售商業(yè)財經(jīng)」認為，預制菜從To B到To C，渠道依舊重要。C端消費路徑與B端略有不同，但根據(jù)日歐經(jīng)驗，商超、便利店依舊是預制菜發(fā)展的重要渠道之一，鮮食化、自有品牌化也將成為預制菜未來發(fā)展趨勢。
第一，由“到店”鮮食消費轉(zhuǎn)化而成的“到家”預制菜消費，在不少門店已經(jīng)形成相對順暢的購買鏈路。而專注于社區(qū)便利店的預制菜品牌，圍繞居住社區(qū)布局智能零售終端，進行預煮餐食的售賣，也能獲得“最后一公里”的優(yōu)勢。
圖：便利店鮮食
第二，囿于同質(zhì)化困境，主打特色、新鮮的“鮮食預制菜”開始成為各大品牌爭先布局的發(fā)力點，能否嫁接到便利店渠道取決于產(chǎn)品硬實力。
冷凍長保預制菜很長一段時間占據(jù)著市場主流。品牌商家大多瞄準食材難以處理、烹飪流程復雜的“硬菜”進行產(chǎn)品研發(fā)，諸如酸菜魚、梅菜扣肉、佛跳墻等大單品在市面上多有雷同，久而久之造成了消費者“口感疲勞”。
行業(yè)內(nèi)對“鮮食預制菜”的定義，一般指儲存溫度在0-4℃、保質(zhì)期在4天左右的冷藏短保預制菜。
推動“鮮食預制菜”深入發(fā)展的，不僅是消費端對新鮮成菜的需求，更是市場端在預制菜同質(zhì)化現(xiàn)象愈發(fā)嚴重和加速發(fā)展的情況下，出現(xiàn)細分產(chǎn)物的必然結(jié)果。
0-10℃溫度帶的產(chǎn)品雖然是傳統(tǒng)電商物流配送的短板，但也恰恰是便利店的競爭王牌。而預制菜從“能吃”到“好吃”，再到“好吃+性價比+更好的體驗感”，在便利店業(yè)態(tài)中很大的想象空間。
第三，預制菜C端的損耗相對更大，需求也更講求靈活和個性，要實現(xiàn)利潤增長需要更柔性化的供應鏈，發(fā)力預制菜自有品牌是不錯的選擇。
預制菜涉及從原材料采購到加工再到銷售各個環(huán)節(jié)，供應鏈鏈條冗長。而受限于冷凍保存技術(shù)的影響，生鮮這類食材在長時間運輸、加工過程中容易出現(xiàn)變質(zhì)、腐敗等問題，導致行業(yè)其實也傾向于重資產(chǎn)的模式。
圖： 2021年中國便利店發(fā)展報告
迎合主流消費者的需求，精簡SKU、重點售賣口味大眾化的幾個熱門品類能最大化減少便利店企業(yè)虧損，但消費者眾口難調(diào)，對產(chǎn)品質(zhì)量的要求也更為嚴苛，豐富的SKU種類又能給消費者提供個性化、多元化的產(chǎn)品選擇。追求精專還是廣泛，還看品牌自身定位。
毫無疑問，預制菜已然成為消費市場的新風口，五大玩家們（專業(yè)預制菜企業(yè)、上游農(nóng)牧水產(chǎn)類企業(yè)、傳統(tǒng)速凍食品企業(yè)、餐飲企業(yè)、零售企業(yè)）在預制菜行業(yè)內(nèi)的爭奪戰(zhàn)愈演愈烈，歸根結(jié)底，還得看企業(yè)產(chǎn)能、產(chǎn)量、經(jīng)營規(guī)模、物流配送能力。