6月13日，美國連鎖零售巨頭沃爾瑪表示，他們正在說服英國零售商加入其線上銷售平臺Walmart.com。該網(wǎng)站每月有超過1.2億人訪問，沃爾瑪希望能通過它為英國企業(yè)提供網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)公司亞馬遜和線上拍賣及購物網(wǎng)站eBay之外的另一種電商選擇。
為了能夠更好吸引賣家，沃爾瑪在一年中的大部分時間里向美國消費者提供貨品兩日達配送服務(wù)，同時還會提供其他服務(wù)，以幫助英國賣家能從大西洋彼岸獲得可觀的銷售收入。
據(jù)英國《金融時報》報道，沃爾瑪6月17日在英國倫敦舉辦了英國賣家峰會，邀請包括時尚、體育用品、美容和娛樂等多個行業(yè)的制造商和出口商出席。
據(jù)了解，目前已經(jīng)入駐沃爾瑪線上銷售平臺的行業(yè)內(nèi)比較有名的英國公司有可穿戴技術(shù)公司Statsports、家居和園藝產(chǎn)品銷售商BuyBox、運動器材公司Nodor和綜合零售商Pertemba。
沃爾瑪與英國零售業(yè)的合作有著多年歷史，它在1999年收購了英國第三大超市連鎖集團阿斯達(Asda)。不過在一年多前，沃爾瑪已經(jīng)將阿斯達的大部分股份出售。
英國《金融時報》的報道稱，沃爾瑪此次在電商方面的積極舉措正值英國政府將目光轉(zhuǎn)向美國、澳大利亞、加拿大或日本等非歐盟市場的關(guān)鍵時期，計劃到2030年幫助英國企業(yè)實現(xiàn)1萬億英鎊出口。
在更多的市場分析人士看來，沃爾瑪大力度推出吸引商家入駐其電商平臺的舉措，這個連鎖零售巨頭正在進一步向電商巨頭亞馬遜發(fā)起沖擊，試圖撼動其牢不可破的統(tǒng)治地位。
在沃爾瑪?shù)臉I(yè)務(wù)版圖中，一共有三塊拼圖：以美國本土沃爾瑪大賣場和以電商業(yè)務(wù)為主的沃爾瑪美國，以美國以外國家和地區(qū)的超市、大賣場、山姆會員店、電商等業(yè)務(wù)為主的沃爾瑪國際，以及以美國和波多黎各的山姆會員店為主的山姆會員店。
發(fā)力電商源自自身發(fā)展需要
不過，在與亞馬遜對抗的同時，也有很多市場分析人士認(rèn)為沃爾瑪發(fā)力電商是其自身發(fā)展的內(nèi)在需要，沃爾瑪今年5月17日發(fā)布的截至2022年4月30日的2023財年第一季度財報也從另一個角度說明了這一點。
沃爾瑪?shù)?023財年第一季度財報顯示，該財季營收為1416億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出市場預(yù)期的1390.9美元;但令市場大跌眼鏡的是，沃爾瑪?shù)慕?jīng)營利潤卻大幅下降23%，調(diào)整后的每股收益僅為1.3美元，同比下降23.1%，低于市場預(yù)期的1.48美元。與此同時，沃爾瑪還調(diào)低了2023財年的經(jīng)營利潤和每股收益業(yè)績指引。
財報發(fā)布當(dāng)天，沃爾瑪?shù)?span id="o27k2ap" class="keyword">股票收盤價格跌幅達到11.4%，系1987年以來的最大單日跌幅。
對于經(jīng)營利潤的大幅度下滑，沃爾瑪在財報中提到，主要受沃爾瑪美國與山姆會員店兩大核心業(yè)務(wù)的影響。沃爾瑪首席財務(wù)官比雷特·比格斯表示，供應(yīng)鏈中斷、成本增加、持續(xù)高通脹使沃爾瑪面臨挑戰(zhàn)。
在沃爾瑪?shù)臉I(yè)務(wù)版圖中，一共有三塊拼圖：以美國本土沃爾瑪大賣場和以電商業(yè)務(wù)為主的沃爾瑪美國，以美國以外國家和地區(qū)的超市、大賣場、山姆會員店、電商等業(yè)務(wù)為主的沃爾瑪國際，以及以美國和波多黎各的山姆會員店為主的山姆會員店。
其中，沃爾瑪美國及山姆會員店這兩個主要基于美國本土的業(yè)務(wù)板塊，正在遭受高通脹以及供應(yīng)鏈成本飆升帶來的沖擊。而沃爾瑪國際業(yè)務(wù)在2023財年第一季度的銷售額為237.63億美元，同比下滑13%;經(jīng)營利潤7.72億美元，同比下滑35.3%。財報稱，下滑原因主要是沃爾瑪出售了在阿根廷、英國等國家的業(yè)務(wù)。
沃爾瑪在2022財年實現(xiàn)了凈銷售額總計3700億美元的不錯業(yè)績，這一業(yè)績與2021財年的3410億美元相比增長了約8.6%。其中，僅電子商務(wù)銷售額就貢獻了總銷售額的11.6%，達430億美元，與2020財年相比則增長了7.1%。
對未來的市場走向，沃爾瑪在相關(guān)報告中表示，2022年美國消費者的購物行為和偏好正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，如更多轉(zhuǎn)向在線購買。如果沃爾瑪未能及時迅速地對這些轉(zhuǎn)變做出反應(yīng)，那么其財務(wù)業(yè)績可能會受到很大影響。
為助推凈銷售額的增長，沃爾瑪表示2022年會加大對數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施、店面改造和其他客戶計劃的投資。同時，沃爾瑪還表示要積極適應(yīng)不斷變化的消費者需求，以更好地維護自身聲譽以及與客戶的關(guān)系。
門店優(yōu)勢帶來無可比擬的便利
美國消費者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)的報道稱，沃爾瑪自2010年成立統(tǒng)一的電子商務(wù)部門后，迄今為止已在全球范圍內(nèi)進行了約26筆與電商業(yè)務(wù)相關(guān)的收購和投資。2016年，沃爾瑪斥資33億美元收購了電商初創(chuàng)公司Jet.com，希望能夠吸引更年輕和更高端的用戶。
在收購Jet.com之后的幾年里，沃爾瑪又陸續(xù)收購了男裝公司Bonobos及床墊品牌Allswell，并推出了路邊取貨、送貨上門業(yè)務(wù)及兩小時到家等與電商相關(guān)的服務(wù)。
新冠肺炎疫情反而為沃爾瑪擴大其在線業(yè)務(wù)創(chuàng)造了機會，據(jù)美國市場研究公司Insider Intelligence估計，2021年美國消費者在線購物花費的每4美元中就有1美元流向了沃爾瑪。
而據(jù)美國《華爾街日報》的報道，沃爾瑪正在依靠其數(shù)千家門店發(fā)展電子商務(wù)，試圖與亞馬遜爭奪市場份額。沃爾瑪美國首席電子商務(wù)官湯姆·沃德表示，沃爾瑪?shù)拈T店正在成為一個可購物的配送中心，可以通過無人機送貨等方式縮短運送距離，在最短的時間內(nèi)將商品派送到顧客手中。
目前，沃爾瑪?shù)拈T店已經(jīng)成為其電子商務(wù)業(yè)務(wù)的樞紐，成為無人機送貨的發(fā)射臺、在線百貨訂單的自動化倉庫以及“從商店到冰箱”服務(wù)的發(fā)貨點。據(jù)沃爾瑪介紹，其無人機送貨服務(wù)將在今年年底前擴展到美國六個州的37家門店，覆蓋400萬個家庭。
目前，沃爾瑪在美國擁有約4700家門店，而有90%的美國人居住在距離沃爾瑪門店10英里范圍內(nèi)。這樣的店鋪分布，可以幫助沃爾瑪擴大商品種類、改善客戶體驗并增加交付路線的密度。
與亞馬遜抗衡尚需一定時日
在電商領(lǐng)域，沃爾瑪傾注了相當(dāng)大的熱情，也投入了足夠的精力和巨大的資本。特別是在新冠肺炎疫情期間，線上銷售額的快速攀升更是推動了電子商務(wù)的發(fā)展，2020年，沃爾瑪推出了在線訂閱服務(wù)Walmart+，試圖與亞馬遜的Prime展開競爭。
而英國《經(jīng)濟學(xué)人》雜志援引的一項研究報告發(fā)現(xiàn)，沃爾瑪遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于亞馬遜，成為消費者在線購買家用百貨商品的首選平臺。
在這項今年1月對1000多名美國成年人所做的研究報告中，約35%的受訪者表示會經(jīng)常在沃爾瑪平臺上進行網(wǎng)上購物，選擇在亞馬遜上購物的受訪者只有23%。而沃爾瑪在美國的銷售額比亞馬遜美國電商平臺的總銷售額高出70%，占到美國百貨市場20%以上的份額。
相比之下，亞馬遜電商和實體店加起來的銷售額也只占到美國百貨市場不足3%的份額。但作為電商巨頭，亞馬遜在整個美國電商市場中占有40%到50%的份額，占據(jù)了美國零售業(yè)前所未有的重要地位。與此形成對比的是，沃爾瑪只擁有5%到10%的在線業(yè)務(wù)。
美國《福布斯》雜志認(rèn)為，亞馬遜在電商領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先沃爾瑪近20年，其獨特的流媒體技術(shù)能為顧客提供多元化的服務(wù)體驗，這是其無可比擬的優(yōu)勢。
亞馬遜快速崛起后，沃爾瑪才真正感受到了壓力，迅速通過收購等方式彌補自己線上業(yè)務(wù)的短板，大力布局直播賽道，試圖彎道超車。
客觀地講，與亞馬遜相比，沃爾瑪在電商領(lǐng)域還有很長的路要走。雖然沃爾瑪在電商業(yè)務(wù)上增速驚人，但在前進的路上并不是那么一帆風(fēng)順。2020年，沃爾瑪關(guān)閉了其在美國紐約的高級購物服務(wù)Jetblack，并裁員293人。同一年，沃爾瑪還關(guān)閉了Hayneedle的公司總部，解雇了200多名員工，該公司是在收購Jet.com時兼并的在線家具品牌。而在沃爾瑪之前收購的電商品牌中，男裝制造商Bonobos在2019年也進行了裁員。即使是沃爾瑪2018年大手筆收購的印度電商Flipkart，要實現(xiàn)盈利也并非易事。(編譯 年雙渡)
縱深：
為了更好地提高配送速度，提升客戶體驗，沃爾瑪宣布將在美國建立四個高科技物流中心，以提高其在線訂單的交付速度。
按照計劃，這四個高科技物流中心分別位于伊利諾伊州喬利埃特、印第安納州麥考茲維爾、得克薩斯州的蘭開斯特和賓夕法尼亞州的格林卡斯?fàn)枺⒃谖磥淼?—3年內(nèi)建成。每個高科技物流中心占地將超過9290平方米，并將至少雇用1000名員工，利用自動化技術(shù)提高包裹包裝和配送速度。